Výcvik motocyklové čety
Konec léta byl pro Hradní stráž především ve znamení polních cvičení. Oba prapory absolvovaly soustředěný výcvik ve výcvikovém prostoru Hradiště, četa psovodů z roty zabezpečení cvičila se svými psi specializovanými na vyhledávání výbušnin ve výcvikovém prostoru Brdy. Dalším, kdo nezahálel a dal přednost tvrdému tréninku, byli příslušníci motocyklové čety také z roty zabezpečení, kteří strávili poslední srpnový týden ve vojenském objektu v Bechyni.
Pravidelný komplexní výcvik v Bechyni absolvují příslušníci motocyklové čety minimálně třikrát do roka. Stejně jako u ostatních jednotek Hradní stráže, také u nich se odvíjí četnost výcviků od zabezpečení oficiálních státních aktivit prezidenta republiky a návštěv cizích státních představitelů v naší zemi.
Areál bechyňského výcvikového prostoru nabízí ideální podmínky pro komplexní přípravu motocyklové jednotky. Je zde k dispozici výcvikový prostor pro vševojskový výcvik, v rámci něhož například absolvují kurzy první pomoci, střelby a kurz lezení na lezeckém trenažéru Jakub. K jejich specifickému výcviku je zde také vzletová a přistávací plocha nevyužívaného letiště a komunikace s klasickými silničními značkami přímo v areálu základny.
Na letištní ploše absolvují dril na motorkách. Jízda ve formacích, kdy se od sebe motocykly pohybují jen několik centimetrů, vyžaduje maximální přesnost a koordinaci všech řidičů. „Je to vyloženě drilový nácvik jako nikde jinde. Pro nás nejkvalitnější výcvik v roce“, konstatuje podpraporčík Roman Bidlo, vedoucí instruktor a zástupce velitele družstva motocyklové čety. Takto je možné v pěti dnech do nekonečna cvičit právě na ploše letiště, kde kužely imitují různé nezvyklé dopravní situace jako zúžení ulice či nezvyklé křižovatky. O dokonalou souhru ve formaci se stará vedoucí v tzv. šípu, tedy v čele skupiny, který komunikuje s celou skupinou pomocí mikrofonu v přilbě. Tím je stále tentýž jezdec - praporčík Roman Císař, zástupce velitele motocyklové čety.
Možnost využívat komunikace na základně za jejího běžného provozu je neocenitelná právě k tréninku pohybu skupiny v silničním provozu. Například zde cvičí jízdu doprovodu v různých formacích s různým počtem a typem doprovázených aut, jízdu v koloně, usměrňování dopravy či noční jízdy, kdy jiná vlhkost vzduchu a dálková světla zkreslují vidění řidičů.
Ani zdravotní a střeleckou přípravu nemají příslušníci motocyklové čety tradiční. V rámci střelecké přípravy například motorkáři cvičili obranu při napadení kolony.
Autor : kapitánka Magdalena Dvořáková
Foto : podpraporčík Roman Císař a poručík Marek Hvížďala
